Il principio di lavoro della valvola di altezza è quello di regolare l'altezza della molla d'aria in base al cambiamento del carico del veicolo, in modo da mantenere l'equilibrio e la stabilità del veicolo. La valvola di altezza è composta dal meccanismo di controllo dell'altezza, dall'aspirazione dell'aria e dal meccanismo di scarico e dal meccanismo di ritardo. Quando il carico statico del veicolo aumenta o diminuisce, la pressione dell'aria nella molla dell'aria sarà insufficiente o eccessiva di conseguenza, causando compresso o estesa la molla d'aria, cambiando così altezza. In questo momento, il meccanismo di controllo dell'altezza inizierà la presa d'aria e il meccanismo di scarico per gonfiare o esaurire la molla d'aria fino a quando la pressione dell'aria nella molla dell'aria è bilanciata con il carico statico che porta, la molla d'aria ritorna alla sua altezza originale, il Il meccanismo di controllo dell'altezza smette di funzionare e anche il meccanismo di aspirazione dell'aria e di scarico è in uno stato chiuso.
Meccanismo di lavoro della valvola di altezza in diverse condizioni di carico
Quando il carico aumenta: il corpo del veicolo verrà abbassato a causa della compressione della molla d'aria. La leva della valvola di controllo dell'altezza ruota in senso orario sotto l'azione dell'asta di tiro, aprendo la valvola di aspirazione dell'aria e l'aria compressa scorre nella molla d'aria fino a quando il corpo del veicolo non sale nella sua posizione originale. Dopo che la leva torna in posizione orizzontale, la valvola di aspirazione dell'aria viene chiusa.
Quando il carico diminuisce: il corpo del veicolo aumenterà a causa dell'estensione della molla d'aria. La leva della valvola di controllo dell'altezza gira in senso antiorario per aprire la valvola di scarico e l'aria viene scaricata dalla molla d'aria fino a quando il corpo del veicolo non viene abbassato nella posizione originale. Dopo la chiusura della valvola di scarico, il corpo del veicolo rimane stabile.
