Il principio di lavoro della valvola di protezione a quattro circuiti è quello di dividere l'intero sistema di circuiti d'aria del veicolo in quattro circuiti interconnessi e indipendenti per garantire che quando qualsiasi circuito fallisce, gli altri circuiti possono comunque mantenere il normale funzionamento e l'inflazione. La valvola di protezione a quattro circuiti è essenzialmente un giunto a cinque vie che consente all'aria compressa di entrare nella valvola di protezione a quattro circuiti attraverso un'ingresso specifico, e quindi essere distribuita sui quattro circuiti del sistema attraverso il foro di bypass e un senso unico valvola. Quando viene raggiunta la pressione di apertura preimpostata (pressione di protezione), la valvola si apre, il diaframma si riguba contro la forza della molla e l'aria compressa entra in diversi circuiti attraverso le prese corrispondenti.
La struttura e la funzione della valvola di protezione a quattro circuiti comprendono la regolazione della pressione e la diversione. Può fluire aria compressa nei serbatoi di gas dei circuiti 1 e 2 del sistema dei freni di servizio, nonché i circuiti 3 e 4 attraverso prese diverse. Tra questi, Circuit 3 è responsabile della fornitura di aria dei sistemi di freno di emergenza e freno di stazionamento e fornisce fonte d'aria per il rimorchio e Circuit 4 è per il sistema di freni ausiliari. Quando un circuito fallisce, altri circuiti normalmente funzionanti forniranno un integratore di pressione dell'aria al circuito difettoso fino al raggiungimento del punto di pressione di chiusura dinamica. Al momento, la forza di molla chiuderà la valvola per garantire che i circuiti rimanenti siano mantenuti al di sopra del livello di pressione sicuro.
Lo scenario dell'applicazione della valvola di protezione a quattro circuiti è principalmente nel sistema di frenatura dei veicoli commerciali per garantire che ciascun circuito funzioni in modo indipendente e normalmente. I guasti comuni includono il blocco dell'aria o la perdita d'aria nella conduttura. Al momento, è necessario verificare se la valvola di protezione a quattro circuiti e la valvola a senso unico sono bloccati o se il diaframma è rotto. Il design della valvola di protezione a quattro circuiti consente di riapprofare rapidamente da 0 quando un circuito si rompe o perdite, proteggendo così il normale funzionamento di altri circuiti.
