Le funzioni principali del booster della frizione includono i seguenti aspetti:
Accensione della forza di uscita: il booster della frizione può aumentare la forza di uscita quando la frizione è disimpegnata o impegnata, semplificando così il processo operativo e rendendo più facile per il driver gestire la frizione. Ciò si ottiene principalmente attraverso il lavoro dell'olio idraulico nel booster, che spinge il pistone idraulico, aumentando così la forza di uscita.
Ridurre la forza del pedale: il booster della frizione può ridurre la forza che agisce sul pedale della frizione per evitare di aumentare il viaggio del pedale a causa dell'eccessivo rapporto di trasmissione. Ciò è particolarmente importante per i veicoli medi e pesanti e alcune auto e può migliorare significativamente il comfort di guida e la convenienza operativa.
Movvement sincrona ensure: in alcuni veicoli, il booster della frizione può anche svolgere un ruolo shunt per garantire il movimento sincrono di attuatori multipli. Ad esempio, una valvola deviatore può consentire alla stessa fonte di olio in un sistema idraulico di fornire portate simili o portate in una certa proporzione a due o più attuatori, in modo da raggiungere la sincronizzazione della velocità o una relazione di rapporto fisso tra gli attuatori.
Sure Affidabilità operativa: In assenza di aria compressa, il sistema idraulico del booster della frizione può ancora funzionare in modo indipendente. Sebbene l'operazione sarà relativamente laboriosa, le funzioni operative di base possono ancora essere garantite.
